ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΑΙΤΙΑ ΤΟΥ ΟΛΟΚΑΥΤΩΜΑΤΟΣ ΣΤΗ ΝΕΑ ΜΑΚΡΗ
«Στην περιοχή στο Μάτι, που έγινε η τραγωδία, από ό,τι φαίνεται δεν υπήρχε καμία διέξοδος προς την παραλία γιατί είχαν γίνει μάντρες», αναφέρει καταγγέλλοντας τον τρόπο οικιστικής ανάπτυξης στο Μάτι, η πρώην Ειδική Γραμματέας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος, Μαργαρίτα Καραβασίλη. Η απίστευτη (;) αποκάλυψη, απόδειξη της διαφθοράς και της αναποτελεσματικής λειτουργίας τομέων του κράτους, αλλά και των «άνωθεν πιέσεων», λόγω πολιτικής πελατείας, εξηγεί σε μεγάλο βαθμό, γιατί και πως το Μάτι μετατράπηκε σε “κρεματόριο” για δεκάδες συμπολίτες μας.
Η έλλειψη πρόσβασης προς τη θάλασσα και η απουσία στοιχειωδών υποδομών, επισημάνθηκε και από τον πρόεδρο του ΟΑΣΠ Ευθύμιο Λέκκα. Η καταγγελία, ωστόσο, της κ. Καραβασίλη, συνιστά αιτία για περαιτέρω διερεύνηση, καθώς είναι προφανές πως προκύπτουν ευθύνες, όχι μόνο από υπαλλήλους πολεοδομικών υπηρεσιών, αλλά και από την τοπική αυτοδιοίκηση και την κεντρική κυβέρνηση (υπουργεία).
Σε συνέντευξη της στον Realfm, η κ. Καραβασίλη κατήγγειλε -όπως αναφέρεται στην ιστοσελίδα του σταθμού- ότι «δυστυχώς το κράτος είναι λαδωμένο και όλες του οι αρμόδιες υπηρεσίες, δυστυχώς. Εγώ το 1992, εάν είχα υποχωρήσει και είχα βάλει τη γραμμή λίγο πιο εκεί, για να εντάξω κάποια «φιλέτα», θα ήμουν τώρα με περιουσία. Αυτό γινόταν. Θα πάρεις οικόπεδο και θα μοσχοπουλήσεις, βάλε τη γραμμή πιο εκεί. Αυτές ήταν οι πιέσεις. Τις έχω δεχτεί επανειλημμένα αυτές, αλλά δεν ενέδωσα….
Η έλλειψη πρόσβασης προς τη θάλασσα και η απουσία στοιχειωδών υποδομών, επισημάνθηκε και από τον πρόεδρο του ΟΑΣΠ Ευθύμιο Λέκκα. Η καταγγελία, ωστόσο, της κ. Καραβασίλη, συνιστά αιτία για περαιτέρω διερεύνηση, καθώς είναι προφανές πως προκύπτουν ευθύνες, όχι μόνο από υπαλλήλους πολεοδομικών υπηρεσιών, αλλά και από την τοπική αυτοδιοίκηση και την κεντρική κυβέρνηση (υπουργεία).
